Замена масла в двигателе внутреннего сгорания

0
Замена масла в двигателе внутреннего сгорания


Замена масла в двигателе начинается с откручивания заливной крышки, на клапанной крышки двигателя. Затем нужно поднять автомобиль на подъемнике и вот перед нами открывается картер двигателя. Зачастую на многих автомобилях стоит картерная защита двигателя, если в ней нет отверстий под слив масла, то ее нужно снять. Чтобы ее снять, нужно открутить четыре болта, будьте осторожны и придерживайте ее, так как она может упасть Вам на голову. Далее откручиваем масляную пробку на картере двигателя и ждем пока стечет все масло.

Как всем известно при замене масла меняется и масляной фильтр. Зачастую его не так уж просто открутить, если у Вас нет специального съемника, то Вам придется пробить его бок отверткой и пытаться прокручивать. Перед тем как поставить новый, убедитесь что на двигателе под фильтром не осталось старой прокладки фильтра, а новую обязательно смажьте маслом, это нужно для того что бы она плотно прилегла к ДВС, в противном случаи когда заведете автомобиль, из под фильтра будет бить не маленькая струя масло, причем хаотично! Дальше нужно закрутить сливную пробку и начинать заливать новое масло. Уровень залитого масла нужно смотреть по щупу, не допустите перелива масла в ДВС. Лучше всего выдерживать средний уровень, между двумя рисками на щупе.

Для того что бы правильно определить уровень масла после замены, необходимо завести машину и дать ей поработать около 10-15 секунд. Это нужно для того что бы в ДВС создалось давление и фильтр забрал в себя необходимое ему количество масла!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем...

Почему бы Тебе не оставить свой комментарий к статье??
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Создать аккаунт

А ТАК ЖЕ...


    АРХИВЧИК ...

      Это интересно